Siguranța circulației pe rețeaua feroviară din România este în orice moment parametrul cheie pentru toate acțiunile și performanțele CFR, vizând permanent, zi și noapte, vara și iarna, reducerea riscurilor pentru călători, pentru mărfurile transportate, pentru personalul propriu și al clienților, pentru mediu și comunitățile locale.

Rețeaua gestionată de CFR este una dintre cele mai sigure din Europa, numărul de accidente sau incidente fiind foarte redus, comparativ cu starea tehnică a infrastructurii.
Siguranța circulației feroviare nu se rezumă doar la asigurarea de echipamente și tehnologii adecvate, sau întreținerea infrastructurii existente, ci și la acțiuni continue de prevenire, control și educare a personalului propriu.

Strategia Companiei Naționale de Căi Ferate “CFR”-SA pentru siguranța feroviară

Accidente / incidente de cale ferată

La data de 1 mai 2010 a intrat în vigoare „Regulamentul de investigare  accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare  pe  căile ferate şi pe reţeaua de transport cu metroul din România” aprobat prin Hotărârea de Guvern nr. 117 / 17.02.2010, care stabileşte un nou sistem de încadrare a accidentelor / incidentelor feroviare bazat pe legislaţia europeanã din domeniul feroviar.

 Aici  puteţi vizualiza o analiză sintetică a accidentelor / incidentelor feroviare produse în perioada 2010 - 2021, încadrate corespunzător prevederilor acestui Regulament

Certificate forta majora

Act de constatare forta majora jud Braila

Act de constatare forta majora jud Buzau

Act de constatare forta majora jud Calarasi si Tulcea

Act de constatare forta majora jud Constanta

Act de constatare forta majora jud Galati

Mijloace de intervenţie

În cazul unor accidente / incidente feroviare, sau în cazul producerii unor deraieri ale  materialului rulant datorate calamităţilor naturale, pentru restabilirea circulaţiei trenurilor sunt utilizate mijloacele de intervenţie. Ansamblul de măsuri luate de CFR SA pentru restabilirea circulaţiei feroviare cât mai curând posibil, precum şi dispoziţiile de a deplasa la locul respectiv mijloacele de intervenţie (tren macara, vagon specializat cu vinciuri hidraulice), sunt coordonate de Revizoratul General de Siguranţa Circulaţiei Feroviare. Aici, puteţi afla mai multe despre mijloacele de interventie existente utilizate pentru restabilirea circulaţiei dupã producerea unui accident / incident feroviar.