Nr.1/5/994/30.12.2022

COMUNICAT DE PRESĂ

CFR SA a semnat contractul pentru electrificarea și modernizarea secțiunii  

CF CLUJ NAPOCA – AGHIREȘ (LOTUL 1)

București, 30 decembrie 2022

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA și Asocierea RailWorks, formată din SC ARCADA COMPANY SA și SC Alstom Transport SA, au semnat vineri 30 decembrie 2022 contractul, în valoare de 1,61 MILIARDE lei, pentru elaborarea proiectului tehnic și execuția lucrărilor deelectrificare și modernizare a infrastructurii și suprastructurii feroviare pe secțiunea CLUJ NAPOCA – AGHIREȘ (LOTUL 1), aferentă obiectivului“Electrificarea și reabilitarea liniei de cale feratǎ Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor(166,2 km)ˮ, finanțat cu fonduri nerambursabileprevăzute în Planul Naţional de Relansare şi Rezilienţă(PNRR), Componenta 4 – Transport sustenabil.

Asocierea RailWorks, formată din SC ARCADA COMPANY și SC Alstom Transport SA va elabora proiectul tehnic și va executa lucrările de electrificare și modernizare a infrastructurii şi suprastructurii feroviare pentru viteza maximă de 160 km/h pe întrega secțiune CLUJ NAPOCA – AGHIREȘ, în lungime de 30,41 km, lucrări civile în stațiile CF Cluj Napoca și Aghireș, haltele de mișcare Baciu Triaj și Gârbău, punctele de oprire –Tetarom (nou), Baciu (nou), Suceagu, Rădaia, Mera (transformare din Haltă de Mișcare în Punct de Oprire), Nădășelu, Macău, Doroltu,modernizarea lucrărilor de artă – 13poduri, 35 podețe, 1 pasaj superior nou (Tăietura Turcului – Primăria Cluj), 1 pasaj pietonal subteran în stația CF Cluj Napoca, pasarelă pietonală în stația CF Aghireș, sisteme automate de semnalizare la 11 treceri la nivel cu calea ferată, lucrări specifice de exploatare feroviară, precum și lucrări de semnalizare prin implementarea sistemului ERTMS (ETCS nivel 2 și GSM-R) pe întregul traseu.

De asemenea, în cadrul lucrărilor aferente secțiunii Cluj Napoca – Aghireș sunt incluse următoarele obiective de utilitate publică și feroviară:

•  clădire de mentenanță nou-proiectată în stația CF Cluj Napoca;
•  clădire centru de control operational nou-proiectată în stația CF Cluj Napoca;
•  panouri fonoabsorbante pe o lungime totală de 19,4 km;
•  rampe de încărcare-descărcare în stația Aghireș și în halta de mișcare Baciu Triaj;
•  substație de tracțiune nouă în zona stației CF Aghireș.

Durata de implementare a contractului este de 42 de luni, din care 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

Obiectivul general al contractului este electrificarea și reabilitarea liniei de cale feratǎ pe întregul traseu, servicii feroviare moderne în spațiile destinate publicului călător, îmbunătățirea condițiilor de exploatare și operare feroviară, necesare maximizării volumului de mărfuri transportate, precum și îndeplinirea următoarelor obiectivelor specifice:

•  creșterea vitezei de circulație la valori cuprinse între 160 km/h și 120 km/h pe întregul tronson;
•  modernizarea stațiilor (inclusiv haltele de mișcare)
•  modernizarea clădirilor stațiilor de călători, inclusiv construirea de pasarele şi/sau tuneluri pietonale, ridicarea nivelului peroanelor, în conformitate cu standardele europene în vigoare;
•  modernizarepoduri, podețe, repararea sistemului de drenaj, îmbunătățirea terasamentelor;
•  facilitățile pentru persoanele cu dizabilități;
•  montarea de panouri fonoabsorbante și/sau soluții alternative de reducere a nivelului de zgomot;
•  construcția drumurilor de întreținere de-a lungul căii ferate (unde nu sunt disponibile drumuri publice);
•  modernizarea instalațiilor de electrificare (25 kV) pe toată lungimea tronsonului;
•  maximizarea capacității de tranzit;
•  asigurarea interoperabilității prin implementarea STI, în special în ceea ce priveste sarcina pe osie (22,5 t), gabaritul de încărcare (C), lungimea liniilor din stații si haltele de miscare
•  instalații de centralizare electronică noi, în stații, și introducerea sistemului de siguranță ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R);
•  modernizarea echipamentului de telecomunicații.

Reamintim faptul că, linia de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor– Frontieră beneficiază de finanțare în cadrul PNRR, fiind, de asemenea, inclusă în Planul investițional pentru dezvoltarea infrastructurii feroviarepentru perioada 2020 – 2030.

………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA– companie care administrează infrastructura feroviară publică – desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

Serviciul Comunicare Mass-Media

The post 30 decembrie 2022 – CFR SA a semnat contractul pentru electrificarea și modernizarea secțiunii CF CLUJ NAPOCA – AGHIREȘ (LOTUL 1) first appeared on Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” – SA.

Nr.1/5/993/29.12.2022

COMUNICAT DE PRESĂ

Desemnare ofertă căștigătoare pentru Servicii de consultanțӑ și supervizare a proiectӑrii și execuției lucrӑriloraferente obiectivului de investiții „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad”, LOT 4 Ronaț Triaj – Arad

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA vă informează că, în data de 29.12.2022, a fost desemnată oferta câștigătoare la procedura de achiziție publică pentru Serviciile de Consultanță și supervizare a proiectării şi execuţiei lucrărilor, aferente obiectivului de investiții „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad”, LOT 4 Ronaț Triaj – Arad.

Oferta depusă de Asocierea baicons impex S.R.L.(lider de asociere) – S.C. AREX LIDER COMPANY S.R.L., în valoare de 16.872.829,68lei (fără TVA), a fost desemnată câștigătoare, contractul de achiziţie publică urmând a fi încheiat şi semnat de ambele părţi la finalul perioadei legale de contestaţii. Perioada de supervizare a lucrărilor este de 42 luni.

Sursa de finanţare a fost identificată și va fi asigurată prin Planul Naţional de Relansare şi Rezilienţă (PNRR), Componenta 4 – Transport sustenabil.

Activitatea Contractantului/ Supervizorului este aceea de supervizare, în calitate de „Supervizor”, a proiectării şi execuţiei de lucrări în conformitate cu prevederile HG nr. 1/2018, pentru aprobarea condiţiilor generale şi specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziţie aferente obiectivelor de investiţii finanţate din fonduri publice.

Contractantul/ Supervizorul va urmări ca Proiectul tehnic să fie elaborat conform regulamentelor legale în vigoare, cu respectarea tuturor etapelor din HG nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modificările ulterioare.

Lucrările supervizate sunt aferente secțiunii Ronaț Triaj – Arad, de la km 008+183 (semnalul de ieşire din Ronaţ Triaj Gr. D) la km 56+350 (semnalul de intrare în staţia Arad), inclusiv liniei CF Aradu Nou – Glogovăț.

………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA– companie care administrează infrastructura feroviară publică – desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

Serviciul Comunicare Mass-Media

The post 29 decembrie 2022 -Desemnare ofertă căștigătoare pentru Servicii de consultanță lucrări -Lot 4 Ronaț Triaj – Arad first appeared on Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” – SA.

Nr.1/5/992/29.12.2022

COMUNICAT DE PRESĂ

SRCF Craiova a semnat contractul pentru reconstrucția și repararea VIADUCTULUI CÂRCEA

Bucureşti, 29 decembrie 2022

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, Sucursala Regională CF Craiova și Asocierea SC STRABAG SRL – SC METABET CF SA, au semnat astăzi, 29 decembrie 2022, contractul în valoare de 56,46 milioane lei, pentru proiectarea și execuția lucrărilor de “Reconstrucție și reparare a viaductului Cârcea’’, situat la km 200+306, pe linia CF 100 Videle – Orșova.

Constructor: Asocierea SC STRABAG SRL (lider de asociere) – SC METABET CF SA

Valoare contract – 56.468.460,90 LEI (fără TVA)

Finanțare: Buget de Stat

Durată implementare contract: 26 de luni (proiectare și execuție)

OBIECTIVE:

•  consolidarea infrastructurilor pe firul I;
•  consolidarea infrastructurilor pe firul II;
•  montarea tablierelor 1, 2 și 3 noi pe firul I;
•  schimbarea suprastructurii pe firul I;
•  lucrări la instalațiile BLA, TTR și LC, aferente firului I.

De asemenea, SRCF Craiova va executa, din fonduri proprii, lucrări de reparație a tablierului nr. 1, de pe firul II al viaductului Cârcea.

Lucrările vor consta în:

•  revizuirea pozițiilor aparatelor de reazem și a unghiurilor de rotire a rulourilor aparatelor de reazem mobile la tablierul de pe firul II;
•  introducerea în spatele culeei C1, fir II, a unui podeț provizoriu U5 în vederea descărcării terasamentului;
•  executarea reparațiilor elementelor structurale avariate ale tablierului nr. 1, de pe firul II;
•  executarea unor rezemări suplimentare a celor trei tabliere, de pe firul II,
•  executarea unui trotuar nou, prin montarea unor console noi la tablierele 1, 2 de pe firul II pe partea dinspre firul I și refacerea podinei de trotuar cu dulapi metalici transversali;
•  executarea unui parapet nou, pe trotuarele dinspre firul I, pe lungimea tablierelor 1 și 2 de pe firul II;
•  refacerea zidului de gardă pe zona firului II, la culeea dinspre Videle

Durata de execuție a lucrărilor: 4 luni.

………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA– companie care administrează infrastructura feroviară publică – desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

Serviciul Comunicare Mass-Media

The post 29 decembrie 2022 -SRCF Craiova a semnat contractul pentru reconstrucția și repararea VIADUCTULUI CÂRCEA first appeared on Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” – SA.

Aprobare indicatori tehnico-economici pentru obiective de investiții feroviare

Bucureşti, 28 decembrie 2022

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, în ședința de Guvern din data de 28 decembrie 2022, au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru următoarele obiective de investiții:

•  „Modernizarea/reabilitarea a 47 de staţii de cale ferată din România” – SRCF Constanţa, 4 staţii: Neptun hc, Costineşti Tabără, Ciulniţa şi Mangalia – Staţia Ciulniţa, lucrare de utilitate publică de interes naţional

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv TVA) = 40.324 mii lei;

•  „Modernizarea/consolidarea/reabilitarea Staţiei CF Gara de Nord Bucureşti – Faza 1”,lucrare de utilitate publică de interes naţional

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv TVA) = 631.543 mii lei;

•  „Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu – Severin – Caransebeş, parte a Coridorului Orient/Est- Mediteranean”, lucrare de utilitate publică de interes naţional

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv TVA) = 12.494.572 mii lei.

………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA– companie care administrează infrastructura feroviară publică – desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

The post 28 decembrie 2022-Aprobare indicatori tehnico-economici pentru obiective de investitii feroviare first appeared on Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” – SA.

COMUNICAT DE PRESĂ

Deschidere oferte pentru ’’Lucrări de înlocuire la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii pe linia BUCUREȘTI – PITEȘTI, pentru ridicarea restricțiilor de viteză pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii – Lot 1 și Lot 2

Bucureşti, 28 decembrie 2022

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că marți, 27 decembrie 2022, la ora 15:00, Sucursala Regională de Căi Ferate București a deschis ofertele depuse la procedura de licitație publică pentru ’’Lucrări de înlocuire la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii pe linia BUCUREȘTI – PITEȘTI, pentru ridicarea restricțiilor de viteză pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii – Lot 1 și Lot 2’’.

În cadrul procedurii, au depus oferte următorii agenți economici:

•  Aktor SocietateTehnică S.A. asociere cu SC Europan Prod SRL subcontractant;
•  Bedamiro Holding Parcari Construct asociere cu S.C. Rotary Construcții Mentenață S.A., SC Eurotrading construct 98 SRL și SC Proiect Construct SRL subcontractanți;
•  STRABAG asociere cu Strabag Rail – terț susținător și SC Rothermit subcontractant;
•  Yapi Merkezi Insaat ve Sanayi asociere cu S.C. Infrasistem Proiect SRL subcontractant.

Valoarea totală a contractelor – 690.885.026,82 lei

·         304.257.778,46 lei Lot 1 – Linia 101 București – Pitești, tronson Chitila – Ciocănești, fir II și Ciocănești – Titu fir I și II, de la km 10+600 la km 49+780, linii curente și directe și linii din stații (primire – expediere, rest linii);

·         386.627.248,36 lei Lot 2 – Linia 101 București – Pitești, tronson Titu – Călinești – Golești, fir I și II de la km 49+980 la km 95+000, linii curente și directe și linii din stații (primire – expediere, rest linii).

Sursa de finanțarea este asigurată din fonduri nerambursabile prevăzute în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Durata de implementare a contractelor este 36 de luni de la data ordinului de începere a lucrărilor.

În cadrul proiectului se vor realiza lucrări de înlocuire la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii  pe linia CF București – Pitești.

Principalele beneficii rezultate în urma lucrărilor sunt: eliminarea restricțiilor și a limitărilor de viteză,

eliminarea costurilor cauzate de restricții/limitări, creșterea eficienței activității de operare, diminuarea efectelor adverse asupra mediului, readucerea stării tehnice a liniei la parametrii proiectați și maximizarea gradului de siguranță.

………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA– companie care administrează infrastructura feroviară publică – desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii 

The post 28 decembrie 2022 -Deschidere oferte pentru Lucrari de reinnoiri pe Bucuresti -Pitesti first appeared on Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” – SA.

Nr.1/5/988/27.12.2022

COMUNICAT DE PRESĂ

Desemnare oferte câștigătoare pentru elaborarea DALI privind „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creşterea nivelului de centralizare al instalaţiilor de semnalizare feroviară: Lot 1 – Sucursalele Regionale CF București și Craiova și Lot 3 – Sucursala Regională CF Brașov

București, 27 decembrie 2022

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a desemnat Asocierea SC BAICONS IMPEX SRL (lider de asociere) – I.S.P.C.F. SA, câştigătoare a procedurii de licitaţie publică pentru elaborarea Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenție (DALI) privind „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creşterea nivelului de centralizare al instalaţiilor de semnalizare feroviară: Lot 1 – Sucursalele Regionale CF București și Craiova și Lot 3 Sucursala Regionala CF Brașov.

Ofertele financiare ale Asocierii SC BAICONS IMPEX SRL (lider de asociere) – I.S.P.C.F. SA, au fost de 3.000.000,00 leifără TVA, pentru fiecare lot în parte (criteriul aplicat fiind Cel mai bun raport calitate-preț).

Sursa de finanțare este asiguratădin fonduri nerambursabile prevăzute în Planul Naţional de Relansare şi Rezilienţă (PNRR),iar durata contractelor va fi de 9 luni, de la data de începere a prestării serviciilor, iar prin aceste contracte se vor implementa sisteme de centralizare electronică în 35 de stații CF.

Modernizarea instalațiilor de siguranță aferente căii ferate existente (atât a celor din stații cât și a celor din interstații) are rolul de a crește siguranța traficului feroviar dar și creșterea capacității sectoarelor feroviare prin utilizarea echipamentelor moderne. Din punct de vedere al beneficiilor centralizării electronice, se evidențiază pe lângă componentele de siguranță și capacitate și scăderea semnificativă a cheltuielilor companiei cu personalul și întreținerea, ceea ce conduce la o mai eficientă utilizare a fondurilor pentru asigurarea unei infrastructuri feroviare atractive, pentru operatorii de transport pe calea ferată și beneficiarii acesteia.

Creșterea nivelului de centralizare al unor instalații de semnalizare, prin centralizarea instalațiilor și integrarea acestora în centre de management ale traficului rezolvă problema deficitului de personal, contribuie la îmbunătățirea siguranței circulației trenurilor și conduce la creșterea vitezei de circulație pe secțiile modernizate.

………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA– companie care administrează infrastructura feroviară publică – desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

Serviciul Comunicare Mass-Media

The post 27 decembrie 2022 – Desemnare oferte câștigătoare pentru elaborarea DALI privind Creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară – Lot 1 și Lot 3 first appeared on Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” – SA.

Nr: 1/5/982/21.12.2022

COMUNICAT DE PRESĂ

CFR SA a semnat contractul pentru electrificarea și modernizarea secțiunii  

CF AGHIREȘ – POIENI (LOTUL 2)

București, 21 decembrie 2022

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA și Asocierea RailWorks, formată din SC ARCADA COMPANY (România) și SC Alstom Transport SA (Franța) au semnat miercuri 21 decembrie 2022 contractul, în valoare de 1,53 MILIARDE lei, pentru elaborarea proiectului tehnic și execuția lucrărilor de electrificare și modernizare a infrastructurii și suprastructurii feroviare pe secțiuneaAGHIREȘ – POIENI (LOTUL 2), aferentă obiectivului “Electrificarea și reabilitarea liniei de cale feratǎ Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor(166,2 km)ˮ, finanțat cu fonduri nerambursabile prevăzute înPlanul Naţional de Relansare şi Rezilienţă (PNRR), Componenta 4 – Transport sustenabil

“Am semnat astăzi contractul pentru electrificarea și modernizarea secțiunii AGHIREȘ – POIENI (LOTUL 2), un traseu în lungime de 36,5 km, cu două tuneluri, de 298 m, respectiv 320 m, la care se adaugă alte importante lucrări de artă și construcții civile noi, inclusiv obiective de utilitate publică și feroviară, care vor contribui semnificativ la atingerea scopului general al acestui mare proiect de dezvoltare a rețelei feroviare din nord-vestul țării, între Cluj Napoca și Episcopia Bihor”, a declarat Ion Simu Alexandru, director general al CFR SA.

Asocierea RailWorks, formată din SC ARCADA COMPANY (România) și SC Alstom Transport SA (Franța) va elabora proiectul tehnic și va executa lucrările de electrificare și modernizare a infrastructurii şi suprastructurii feroviare pentru viteza maximă de 160 km/h pe întrega secțiune AGHIREȘ – POIENI, în lungime de 36,53 km, lucrări civile în stațiile Huedin și Poieni, haltale de mișcare Stana și Brăișoru, punctele de oprire – Aghireș, Jebuc și Bologa, modernizarea lucrărilor de artă – 3 poduri, 67 podețe, 2 tuneluri la Stana, în lungime de 298 m (fir I), respectiv 320 m (fir II),  1 pasaj superior, 1 pasaj denivelat (ecoduct), sisteme automate de semnalizare la 16 treceri la nivel cu calea ferată, lucrări specifice de exploatare feroviară, precum și lucrări de semnalizare prin implementarea sistemului ERTMS (ETCS nivel 2 și GSM-R) pe întregul traseu.

De asemenea, în cadrul lucrărilor aferente distanței AGHIREȘ – POIENIsunt incluse următoarele obiective de utilitate publică și feroviară:

►pasaj pietonal subteran la Huedin (construcție nouă)

► clădire nouă de călători în stația Poieni;

► panouri fonoabsorbante pe o lungime totală de 11,748 km;

►rampă de încărcare-descărcare în stația Huedin;

► substație nouă de tracțiune în zona stației Poieni.

Durata de implementare a contractului este de 42 de luni, din care 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

Obiectivul generalal contractului este electrificarea și reabilitarea liniei de cale feratǎ pe întregul traseu, servicii feroviare moderne în spațiile destinate publicului călător, îmbunătățirea condițiilor de exploatare și operare feroviară, necesare maximizăriivolumului de mărfuri transportate, precum și îndeplinirea următoarelor obiectivelor specifice:

►creșterea vitezei de circulație la valori cuprinse între 160 km/h și 120 km/h pe întregul tronson;

►modernizarea stațiilor (inclusiv haltele de mișcare)

►modernizarea clădirilor stațiilor de călători, inclusiv construirea de pasarele şi/sau tuneluri pietonale, ridicarea nivelului peroanelor, în conformitate cu standardele europene în vigoare;

►modernizarepoduri, podețe, repararea sistemului de drenaj, îmbunătățirea terasamentelor;

►facilitățile pentru persoanele cu dizabilități;

►montarea de panouri fonoabsorbante și/sau soluții alternative de reducere a nivelului de zgomot;

►construcția drumurilor de întreținere de-a lungul căii ferate (unde nu sunt disponibile drumuri publice);

►modernizarea instalațiilor de electrificare (25 kV) pe toată lungimea tronsonului;

►maximizarea capacității de tranzit;

►asigurarea interoperabilității prin implementarea STI, în special în ceea ce priveste sarcina pe osie (22,5 t), gabaritul de încărcare (C), lungimea liniilor din stații si haltele de miscare

►instalații de centralizare electronică noi, în stații, și introducerea sistemului de siguranță ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R);

►modernizarea echipamentului de telecomunicații.

Reamintim faptul că, linia de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor– Frontieră beneficiază de finanțare în cadrul PNRR, fiind, de asemenea, inclusă în Planul investițional pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare pentru perioada 2020 – 2030

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA– companie care administrează infrastructura feroviară publică – desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

Şef Serviciu

Oana BRÂNZAN

The post 21 decembrie 2022 – CFR SA a semnat contractul pentru electrificarea și modernizarea secțiunii CF AGHIREȘ – POIENI (LOTUL 2) first appeared on Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” – SA.

Nr: 1/5/981/21.12.2022

COMUNICAT DE PRESĂ

SRCF GALAȚI a semnat 6 contracte pentru lucrări tip QUICK WINS

pe liniile CF MĂRĂȘEȘTI – TECUCI NORD și ADJUD – SICULENI

București, 21 decembrie 2022

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA vă informează că Sucursala Regională CF GALAȚI a semnat astăzi, 21 decembrie 2022, 6 contracte în valoare totală de 73,07 MILIOANE LEI, fără TVA, pentru execuția lucrărilor tip QUICK WINS – ridicarea restricțiilor de viteză pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii, finanțate prin Planul Naţional de Redresare și Reziliență (PNRR).

SUCURSALA REGIONALĂ CF GALAȚI și WIEBE ROMÂNIA SRL BUCUREȘTIau semnat astăzi 6contracte pentru execuția lucrărilor de tipQUICK WINS, pe liniile CF MĂRĂȘEȘTI – TECUCI NORD și ADJUD – SICULENI.

Valoarea totală a celor 6 contracte de lucrări este de 73.077.610,12lei, fără TVA, cu finanțare asigurată din fonduri nerambursabile PNRR și au drept scop ridicarea restricțiilor de viteză pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căiișicreșterea vitezei de circulație la 120 km/h (funcție de configurația traseului),pe următoarele loturi:

• Lot 1Stația CF Cosmești, km 229+390 – 229+545 (fir I+II)

•Lot 2 Stația CF Cosmești, km 230+440 – 230+606 (fir I+II)

• Lot 3Racordare Cosmești – Tecuci Nord, km 235+520 – 237+600 (linie simplă)

• Lot 4Cosmești – Tecuci Sud, km 235+520 – 237+600 (fir II)

• Lot 5Tecuci – Tecuci Nord, km 238+520 – 241+000 (linie simplă)

• Lot 6Adjud – Urechești, km 0+000 – 2+545 (linie simplă)

Menționăm faptul că, în cadrul celor 6 contracte, fiecare cu durata de implementare de 24 de luni, antreprenorul va execuța lucrări de tip QUICK WINS, pe o lungime totală de 12,065 km CF, cu materiale de cale noi achiziționate de constructor, lucrări care vizează înlocuirea punctuală a elementelor componente ale suprastructurii căii – șină, traverse, aparate de cale, piatră spartă – sau orice alt element care va conduce la creșterea vitezei de circulație pentru trenurile de călători și marfă, cu impact direct și imediat asupra duratei de călătorie și/sau asupra creșterii siguranței și a confortului călătorilor.

Principalele beneficii ale lucrărilor tip QUICK WINSsunt:

► creșterea vitezei de circulațieprin ridicarea restricțiilor

► eliminarea costurilor cauzate de restricții

► creșterea eficienței activității de operare

► diminuarea efectelor adverse asupra mediului

► maximizarea gradului de siguranță

Şef Serviciu

Oana BRÂNZAN

The post 21 decembrie 2022 – SRCF GALAȚI a semnat 6 contracte pentru lucrări tip QUICK WINS pe liniile CF MĂRĂȘEȘTI – TECUCI NORD și ADJUD – SICULENI first appeared on Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” – SA.

Nr: 1/5/952/08.12.2022

COMUNICAT DE PRESĂ

21 de contracte pentru lucrări tip QUICK WINS

pentru viteza maximă de 120 km/h pe linia CF BUCUREȘTI – CRAIOVA

București, 8decembrie 2022

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA vă informează că astăzi, 8 decembrie 2022, Sucursalele Regionale CF BUCUREȘTI și CRAIOVA a semnat 21 contracte în valoare totală de 306.056.276,93 lei, fără TVA, pentru execuția lucrărilor tip QUICK WINS – ridicarea restricțiilor de viteză, pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii, pe linia BUCUREȘTI – CRAIOVA, lucrări finanțate prin Planul Naţional de Redresare și Reziliență (PNRR).

SUCURSALA REGIONALĂ CF CRAIOVAși 2 asocieri de firme românești PROIECT CONSULT (lider de asociere) – SC ROTARY CONSTRUCȚII MENTENANȚĂ SA – EURO CONSTRUCT TRADING 98 SRL, respectiv SC ROTARY CONSTRUCȚII MENTENANȚĂ SA (lider de asociere) – PROIECT CONSULT – EURO CONSTRUCT TRADING 98 SRL au semnat 17 contracte, pentru execuția lucrărilor de tipQUICK WINS, pe linia CF OLTENI – CRAIOVA.

Valoarea totală a celor 17 contracte de lucrări este de 239.758.392,08 lei, fără TVA, și au drept scop ridicarea restricțiilor de viteză pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căiișicreșterea vitezei de circulație la 120 km/h (funcție de configurația traseului),pe următoarele loturi, în lungime totală de 51,053 km:

• Lot 1Olteni – Rădoiești, km 74+200 – 79+700 (fir I)

•Lot 2 Olteni – Rădoiești, km 74+700 – 84+280 (fir I)

• Lot 3Rădoiești – Atârnați, km 85+880 – 90+500 (fir I)

• Lot 4Rădoiești – Atârnați, km 90+500 – 94+000(fir I)

• Lot 5Atârnați – Roșiori Nord km 94+000 – 98+000 (fir I)

• Lot 6Rădoiești – Atârnați, km 92+033 – 93+932 (fir II)

• Lot 7Atârnați – Roșiori Nord, km 98+000 – 101+330 (fir I)

• Lot 8Atârnați – Roșiori Nord, km 98+916 – 101+330 (fir II)

• Lot 9Roșiori Nord – Măldăieni, km 101+330 – 106+000 (fir I)

• Lot 10Roșiori Nord – Mihăești, km 106+000 -109+200 (fir I)

• Lot 11Mihăești – Radomirești, km 124+650 – 126+528 (fir I)

• Lot 12Mihăești – Radomirești, km 124+650 – 126+528 (fir II)

• Lot 13Radomirești – Fărcașele, km 146+830 – 148+792 (fir I)

• Lot 14Radomirești – Fărcașele, km 146+830 – 148+792 (fir II)

• Lot 15Dragomirești Olt – Fărcașele, km 137+760 – 140+760 (fir I)

• Lot 16Dragomirești Olt – Fărcașele, km 140+760- 143+280 (fir I)

• Lot 17Dragomirești Olt – Fărcașele, km 143+280 – 143+720 (fir I)

SUCURSALA REGIONALĂ CF BUCUREȘTI și STRABAG SRL (Austria)au semnat 4 contracte pentru execuția lucrărilor de tipQUICK WINS, pe linia CF BUCUREȘTI – VIDELE, în valoare de 66.297.884,85 lei, fără TVA, pentru ridicarea restricțiilor de viteză, pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii,șicreșterea vitezei de circulație la 120 km/h (funcție de configurația traseului),pe următoarele loturi, în lungime totală de 10 km:

• Lot 4Chiajna – Grădinari, între km 13+500 – 16+000 (fir I+II)

• Lot 5Chiajna – Grădinari, între km 16+000 – 18+500 (fir I+II)

• Lot 6Chiajna – Grădinari, între km 18+500 – 21+000 (fir I+II)

• Lot 7Chiajna – Grădinari, între km 21+000 – 23+500 (fir I+II)

Menționăm faptul că, în cadrul celor 21 contracte, fiecare cu durata de implementare de 24 de luni, antreprenorii vor execuța lucrări de tip QUICK WINS, pe o lungime totală de 61,053 km CF, cu materiale de cale noi achiziționate de constructor, lucrări care vizează înlocuirea punctuală a elementelor componente ale suprastructurii căii – șină, traverse, aparate de cale, piatră spartă – sau orice alt element care va conduce la creșterea vitezei de circulație pentru trenurile de călători și marfă, cu impact direct și imediat asupra duratei de călătorie și/sau asupra creșterii siguranței și a confortului călătorilor.

Principalele beneficii ale lucrărilor tip QUICK WINSsunt:

► creșterea vitezei de circulațieprin ridicarea restricțiilor

► eliminarea costurilor cauzate de restricții

► creșterea eficienței activității de operare

► diminuarea efectelor adverse asupra mediului

► maximizarea gradului de siguranță

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA– companie care administrează infrastructura feroviară publică – desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

Şef Serviciu

Oana BRÂNZAN

The post 8 decembrie 2022 – 21 de contracte pentru lucrări tip QUICK WINS pentru viteza maximă de 120 km/h pe linia CF BUCUREȘTI – CRAIOVA first appeared on Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” – SA.

Nr: 1/5/945/07.12.2022

COMUNICAT DE PRESĂ

SRCF CLUJ a semnat 45 de contracte, în valoare de 699,87 MILIOANE lei, pentru lucrări tip QUICK WINS

București, 8 decembrie 2022

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA vă informează că Sucursala Regională CF CLUJ a semnat miercuri, 7 decembrie, 45 contracte în valoare totală de 699.879.146,16 lei, fără TVA, pentru execuția lucrărilor tip QUICK WINS – ridicarea restricțiilor de vitezăpentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii, finanțate prin Planul Naţional de Redresare și Reziliență (PNRR).

SUCURSALA REGIONALĂ CF CLUJ și Asocierea DRUM ASFALT (România) – ZUE (Polonia) au semnat astăzi 45 contracte pentru execuția lucrărilor de tipQUICK WINSpe intervale de stații aferente liniilor CF APAHIDA – BAIA MARE, RĂZBOIENI – EPISCOPIA BIHOR și ARAD – ORADEA.

Valoarea totală a celor 45 contracte de lucrări este de 699.879.146,16 lei, fără TVA, cu finanțare asigurată din fonduri nerambursabile PNRR și au drept scop ridicarea restricțiilor de viteză pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căiiși atingereavitezei maxime de circulație de 120 km/h (funcție de configurația traseului), pe următoarele loturi:

Linia APAHIDA – BAIA MARE

•  Lot 1 Apahida – Bonțida, km 8+540- 9+760 (fir I) și km 8+497 – 9+800 (fir II)           
•  Lot 2 Jucu – Iclod, km 15+280 – km 16+800 (fir I+II)   
•  Lot 3 Bonțida – Iclod, km 16+800 – km 21+900 (fir I)
•  Lot 4 Bonțida – Gherla, km 21+900 – km 23+550 (fir I+II)
•  Lot 5 Iclod – Gherla, km 23+550 – km 27+600 (fir I)   
•  Lot 6 Iclod – Gherla, km 23+550 – km 27+600 (fir II)
•  Lot 7 Iclod – Gherla, km 27+600 – km 32+050 (fir I)
•  Lot 8 Iclod – Gherla, km 27+600 – km 32+050 (fir II)
•  Lot 9 Gherla – Dej Călători, km 32+050 – 32+132 (fir I+II), km 32+159 – 33+071 (fir I+II) și km 33+090 – 33+300 (fir I+II)
•  Lot 10 Gherla – Dej Călători, km 33+300 – km 38+000 (fir I)
•  Lot 11 Gherla – Dej Călători, km 33+300 – km 38+000 (fir II)
•  Lot 12 Gherla – Dej Călători, km 38+000 + km 41+500 (fir I)
•  Lot 13 Gherla – Dej Călători, km 38+000 – km 41+500 (fir II)
•  Lot 14 Gherla – Dej Călători, km 41+500 – km 45+450 (fir I)
•  Lot 15 Gherla – Dej Călători, km 41+500 – km 45+450 (fir II)
•  Lot 17 Dej Călători – Caseiu, km 46+718 – km 49+490 (linie simplă)
•  Lot 18 Dej Călători – Caseiu, km 49+490 – km 52+890 (linie simplă)
•  Lot 19 Gâlgău – Ileanda, km 81+400 – km 83+450 (fir II)
•  Lot 20 Ileanda – Letca, km 91+940 – km 93+340 (linie simplă)
•  Lot 21 Răstoci – Cuciulat, km 98+650 – km 100+200 (linie simplă)
•  Lot 22 Lețca – Băbuțeni, km 103+750 – km 105+350 (linie simplă)
•  Lot 23 Cuciulat – Băbuțeni, km 105+350 – km 107+450 (linie simplă)
•  Lot 24 Cuciulat – Surduc Salaj, km 107+450 – km 108+650 (linie simplă)
•  Lot 25 Băbuțeni – Surduc Salaj, km 113+500 – km 115+100 (linie simplă)
•  Lot 26 Băbuțeni – Jibou, km 115+100 – km 116+270 (linie simplă)
•  Lot 27 Surduc Salaj – Someș Odorhei, km 122+145 – km 123+556 (linie simplă)

Linia RĂZBOIENI – EPISCOPIA BIHOR

•  Lot 28 Războieni – Câmpia Turzii, km 442+000 – km 443+700 (fir I+II)
•  Lot 29 Călărași Turda – Câmpia Turzii, km 443+700 – km 446+400 (fir I+II)
•  Lot 30 Călărași Turda – Câmpia Turzii, km 446+400 – km 449+050 (fir I+II)
•  Lot 31 Călărași Turda – Câmpia Turzii, km 449+050 – km 450+050 (fir I+II)
•  Lot 32 Călărași Turda – Câmpia Turzii, km 450+050 – km 451+050 (fir I+II)
•  Lot 33 Câmpia Turzii – P.O. Cânepiști, km 451+050 – km 453+750 (fir I+II)
•  Lot 34 Câmpia Turzii – P.O. Cânepiști, km 453+750 – km 456+250 (fir I+II)
•  Lot 35 Câmpia Turzii – P.O. Cânepiști, km 456+250 – km 457+400 (fir I+II)
•  Lot 36 Câmpia Turzii – Valea Florilor, km 457+400 – km 461+900 (fir II)
•  Lot 37 P.O. Cânepiști – Boju, km 461+900 – km 465+700 (fir II)
•  Lot 38 P.O. Cânepiști – Boju, km 464+860 – km 465+750 (fir I)
•  Lot 39 Valea Florilor – Boju, km 465+700 – km 468+650 (fir II)
•  Lot 40 Valea Florilor – Boju, km 468+650 – km 470+650 (fir II)
•  Lot 41 Valea Florilor – Tunel, km 472+700 – km 475+300 (fir II)
•  Lot 42 Boju – Tunel, km 475+300 – km 478+060 (fir II)
•  Lot 43 Cojocna – Apahida, km 485+817 – km 488+547 (fir II)
•  Lot 44 Cojocna – Apahida, km 488+615 – km 489+830 (fir II)

Linia ARAD – ORADEA

•  Lot 48 Salonta – Cefa, km 81+408 – km 85+500 (linie simplă)
•  Lot 49 Salonta – Cefa, km 85+500 – km 89+324 (linie simplă)

Menționăm faptul că, în cadrul celor 45 contracte, fiecare cu durata deexecuție de 24 de luni, antreprenorul va execuța lucrări de tip QUICK WINS, pe o lungime totală de 140,085 km, cu materiale de cale noi achiziționate de constructor, lucrări care vizează înlocuirea punctuală a elementelor componente ale suprastructurii căii – șină, traverse, aparate de cale, piatră spartă – sau orice alt element care va conduce la creșterea vitezei de circulație pentru trenurile de călători și marfă, cu impact direct și imediat asupra duratei de călătorie și/sau asupra creșterii siguranței și a confortului călătorilor.

Principalele beneficii ale lucrărilor tip QUICK WINSsunt:

► creșterea vitezei de circulațiea trenurilor de călători la 120 km/h

► eliminarea costurilor cauzate de restricțiile de viteză

► creșterea eficienței activității de operare

► diminuarea efectelor adverse asupra mediului

► maximizarea gradului de siguranță

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA– companie care administrează infrastructura feroviară publică – desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

Şef Serviciu

Oana BRÂNZAN

The post 8 decembrie 2022 – SRCF CLUJ a semnat 45 de contracte, în valoare de 699,87 MILIOANE lei, pentru lucrări tip QUICK WINS first appeared on Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” – SA.