Serviciul AGA, CA și mass-media Tel. CFR: 021.319.95.39/122312/122905/122340
Nr.1/6/S/658/26.08.2026 Tel./Fax: 021.319.70.80
COMUNICAT DE PRESĂ
UN NOU PAS PENTRU ERTMS PE PREDEAL – BUCUREȘTI – CONSTANȚA: CONTRACT DE CONSULTANȚĂ ȘI SUPERVIZARE SEMNAT
București, 26 august 2026
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a semnat astăzi, 26 august 2026, contractul nr. 78/26.08.2026, pentru servicii de consultanță și supervizare a proiectării și execuției lucrărilor aferente obiectivului de investiții „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar – Lot 1 – Lucrări de construcții civile pentru Centrul de Control Operațional – CNMT București”.
Contractul, în valoare de 1.578.755,14 lei, fără TVA , a fost atribuit societății TPF INGINERIE S.R.L.
Durata totală a contractului este de 148 de luni calendaristice și cuprinde:
- 10 luni pentru etapa de proiectare;
- 14 luni pentru execuția lucrărilor;
- 121 de luni pentru perioada de garanție și notificare a defectelor;
- 3 luni pentru perioada post-garanție și închiderea lucrărilor.
Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021–2027, Titlul de cheltuială 56.48 – „Programe finanțate din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) aferente cadrului financiar 2021–2027”.
Contractul face parte din demersurile pentru implementarea Sistemului European de Management al Traficului Feroviar – ERTMS pe secțiunea Predeal – București – Constanța și pentru extinderea sistemului de comunicații feroviare GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar.
Obiectivul strategic general îl reprezintă dezvoltarea unei rețele feroviare sustenabile, eficiente, flexibile și sigure, destinată atât transportului de călători, cât și celui de marfă, compatibilă cu rețeaua centrală și extinsă TEN-T și cu cerințele europene privind interoperabilitatea feroviară.
ERTMS reprezintă sistemul european destinat standardizării managementului și controlului traficului feroviar. Componenta ETCS – European Train Control System permite transmiterea către mecanicul de locomotivă a informațiilor esențiale pentru conducerea trenului în condiții de siguranță, inclusiv viteza maximă permisă și distanța pentru care aceasta poate fi menținută.
În cadrul obiectivului este avută în vedere implementarea ETCS Nivel 2 sau superior, în vederea reducerii, pe cât posibil, a necesarului de echipamente amplasate în cale și a utilizării unui sistem modern de control și supraveghere a circulației feroviare.
Contractul semnat vizează Lotul 1 – Lucrări de construcții civile pentru Centrul de Control Operațional – CNMT București, componentă necesară pentru funcționarea și coordonarea sistemului.
Beneficiul final urmărit prin implementarea proiectului este realizarea unui subsistem structural de control-comandă și semnalizare terestru, complet operațional pe secțiunea Predeal – București – Constanța, integrat în sistemul funcțional de pe coridorul feroviar Frontieră Curtici – Brașov – Constanța.
Implementarea se va realiza cu respectarea prevederilor HG nr. 108/2020 privind interoperabilitatea sistemului feroviar, a Specificațiilor Tehnice de Interoperabilitate și a celorlalte reglementări naționale și europene aplicabile.
Prin realizarea acestui obiectiv, CFR S.A. urmărește creșterea nivelului de interoperabilitate și siguranță a infrastructurii feroviare și integrarea acesteia în sistemul european unitar de management al traficului feroviar.
……………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA- companie care administrează infrastructura feroviară publică – desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.
Serviciul AGA, CA și mass-media
